BOTON齒輪箱應(yīng)用范圍廣泛,例如在風力發(fā)電機組中的應(yīng)用,本產(chǎn)品是在風力發(fā)電機組中應(yīng)用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
產(chǎn)品使用特點:
2、采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大;
3、輸入方式:電機聯(lián)接法蘭、軸輸入;
4、安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式;
5、產(chǎn)品有3~26型規(guī)格,減速傳動級數(shù)有1~4級,速比1.25~450;和R、K、S系列組合得到更大的速比;
6、實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號增加;
7、輸出方式:帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實心軸。
制造技術(shù):
BOTON齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數(shù)控成型磨齒機的大量引進,使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距,達到19073標準和6006標準規(guī)定的5級精度技術(shù)上沒有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與*技術(shù)仍有差距。
由于本產(chǎn)品齒圈尺寸大、加工精度要求高,我國的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與先進水平相比差距較大,主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒加工、熱處理變形控制等方面。
箱體、行星架、輸入軸等結(jié)構(gòu)件的加工精度對齒輪傳動的嚙合質(zhì)量和軸承壽命等都有十分重要的影響,裝配質(zhì)量的好壞也決定了產(chǎn)品壽命的長短和可靠性的高低。我國在結(jié)構(gòu)件的加工和裝配精度等方面從重要性認識到裝備水平都與*水平有一定差距。高品質(zhì)、高可靠性齒輪箱的獲得,除了先進的設(shè)計技術(shù)和必要的制造裝備支撐外,離不開制造過程每一個環(huán)節(jié)的嚴格質(zhì)量控制。6006標準對BOTON齒輪箱的質(zhì)量保證進行了嚴格詳細的規(guī)定。